Индекс Manheim в сентябре 2026: оптовые цены на б/у авто в США снизились

Индекс оптовых цен на подержанные автомобили в США Manheim Used Vehicle Value Index в сентябре 2026 года снизился до 205,9 пункта. Это на 1,1% ниже августа и на 0,6% ниже уровня годичной давности с учётом поправок на структуру продаж, пробег и сезонность. Без поправок оптовые цены упали на 1,2% за год и на 1,3% за месяц. Данные Cox Automotive опубликовала 7 октября.

Почему цены пошли вниз

После необычно сильного роста в первом полугодии в третьем квартале оптовые цены начали снижаться быстрее обычного. Cox Automotive называет три причины: дорогое топливо, рост процентных ставок и общее экономическое давление. Главный экономист компании Джереми Робб отметил, что сейчас самый слабый сезон для оптовых цен, но в сентябре они снижались сильнее, чем обычно в это время года.

Сильнее всего удорожание топлива ударило по большим пикапам и внедорожникам: спрос на них и цены снизились. Запас дизельных машин на оптовом рынке вырос до 39 дней, на 27% больше, чем годом ранее. Электромобили, наоборот, подорожали: их доля в сделках Manheim в третьем квартале достигла рекордных 4,9%, а оптовые продажи выросли на 45% за год.

Прогноз понижен

Теперь Cox Automotive ожидает, что к концу 2026 года индекс вырастет лишь примерно на 0,2% год к году. В июле прогноз был +2%. Прогноз продаж подержанных машин в США на 2026 год, напротив, немного повышен — до 38,5 млн, из них 20,5 млн приходится на розницу. Во второй половине года на рынок выходит больше машин после окончания лизинга: около 220 тыс. в месяц против 190 тыс. в первом полугодии.

Что это значит для покупателя из Беларуси

Индекс Manheim отражает оптовые дилерские торги, а не страховые аукционы, поэтому напрямую переносить его на цены лотов Copart и IAAI нельзя. Но он показывает общее направление рынка: в сентябре подешевели крупные пикапы и внедорожники, а электромобили подорожали. Итоговую стоимость конкретного лота с доставкой и растаможкой можно рассчитать под ключ в калькуляторе.